CADRE BMX TOTAL BMX HANGOVER H4 GUNMETAL GREY

CADRE BMX TOTAL BMX HANGOVER H4 GUNMETAL GREY:

Le nouveau HANGOVER H4 a de bases plus courtes que sa version précédente. Pour plus de facilité en whip ! Parmis les changements, on compte le système de collier de selle qui est devenu plus traditionnel. Plus pratique pour trouver des vis ou écrous de serrage si besoin. Pas d’inquiétude, le  » DBS Braking system » est toujours présent.

Les tubes des bases arrières sont ovalisé, de nouvelles couleurs sont dispo, voila les dernières nouveauté de ce H4.

Spécificité technique:

• Tube Japanese Sanko 4130 Chromoly multi épaisseur (renforcé)
• Angle de direction: 75.25º
• Hauteur du Standover : 7.25” (du milieu du BB au centre du tube de TT)
• Bases arrières: 12.6” – 12.9”
• Top Tube: 32mmø Multi butted internal gusseted
• Down tube 34.9mm de diamètre a 32mm à l’intérieur
• Base arrière conique 21mm-17mm (ovalisé pour plus de rigidité et laisser passer des pneus larges)
• Tube de selle conique 19mm-14mm, « triple butted » (triple variation d’épaisseur pour un gain de poits
• Accepte les pneus en 2.4”
• Hauteur du BB: 11.5” bas et stable
• Colonne de direction: intégré et traité thermiquement, pré percé pour les gyro tabs (rotor) 117mm hauteur
• Tasseaux de freins démontable plus DBS système . Tasseaux vendu séparément.
• Dropouts (pattes arrière): 6mm de large, traité thermiquement avec tendeur de chaine intégré. Usiné CNC.
• Système de frein, ‘DBS’ (Dual Brake System) exclu des cadres Total
• Tailles: 20.6” top tube
• Couleur: Gunmetal Grey
• Poids: TBC
• Garantie: 1 Year

Note- Pour réglé la hauteur de selle souhaité, le tube de selle peut avoir à être couper (par une personne qualifié) a cause du DBS qui passe à travers le tube de selle. Egalement faire attention à ne pas compromettre le système avec la tige de selle, comme indiqué par le sticker sur le cadre. Toutes dégradation du cadre ou du système de freins causé par la raison si dessous rendre le cadre non éligible à la garantie.